Новости - ОБЩЕЕ

Наведение мостов на российском IT-рынке

Одна из профессиональных задач дистрибьютора — наводить технологичные и коммерческие мосты между производителями и партнерами.

При постройке таких мостов важно учесть множество факторов, начиная от потребностей и заканчивая возможностями каждого из берегов.

29 ноября в России традиционно празднуется день строителей мостов. В связи с этим, интернет-издание IT Channel News, публикуя рейтинг региональных IT-компаний 2024 года, предложило экспертам порассуждать о состоянии высокотехнологичного рынка метафорами мостостроения.

В качестве эксперта от PROWAY выступил Михаил Ласкин, который имеет большой опыт построения технологичных мостов на международном IT-рынке.

Михаил, как вы можете оценить прошедший год с точки зрения «наведения мостов»? Удалось ли наконец-то российским игрокам восстановить «переправы» в тех сегментах рынка, откуда зарубежные вендоры уходили, «сжигая за собой мосты»? В каких продуктовых направлениях уже есть добротные выстроенные мосты, а в каких еще приходится «переходить по бревнышку»?
— Каждый инженер знает, что строительство моста — дело непростое. Правильный расчет пропускной способности, уровня нагрузки и эстетичности — лишь малая часть сложного и многоэтапного процесса.

На бумаге проект всегда выглядит замечательно, но вот когда дело доходит до реализации, возникает немало трудностей.

Любая проектная документация моста проходит тщательную государственную экспертизу. Уже на этом этапе многие проекты мостовых сооружений образца января 2022 года отправляются на переработку, так как не вписываются в нынешние архитектурные реалии.

Дальше дело за реализацией. На этом этапе у каждого инженера свой подход, тут многое зависит от сроков и умений. Безусловно, сегодня для построения моста Циндао требуется куда меньше усилий и ресурсов, чем для возведения Тауэрского моста. От лица ведущей российской широкопрофильной инженерной компании могу сказать, что можно построить и знаменитые «Золотые ворота» при должном усердии.

Я считаю, что профессия инженера, архитектора и проектировщика — это про творчество. Там, где, казалось бы, мост навести невозможно, мы находим самые невообразимые и прекрасные решения, пусть даже за повышенное финансирование и увеличенный срок строительства.

Когда есть потребность в разгрузке городской инфраструктуры или развитии сетевых коммуникаций, мы всегда готовы придумывать что-то новое. Каждый мост важен как для ИТ-бизнеса, так и для людей. PROWAY активно участвует в наведении мостов, и 2024 год, несомненно, видится успешным.Каждый инженер знает, что строительство моста — дело непростое. Правильный расчет пропускной способности, уровня нагрузки и эстетичности — лишь малая часть сложного и многоэтапного процесса.

На бумаге проект всегда выглядит замечательно, но вот когда дело доходит до реализации, возникает немало трудностей.

Любая проектная документация моста проходит тщательную государственную экспертизу. Уже на этом этапе многие проекты мостовых сооружений образца января 2022 года отправляются на переработку, так как не вписываются в нынешние архитектурные реалии.

Дальше дело за реализацией. На этом этапе у каждого инженера свой подход, тут многое зависит от сроков и умений. Безусловно, сегодня для построения моста Циндао требуется куда меньше усилий и ресурсов, чем для возведения Тауэрского моста. От лица ведущей российской широкопрофильной инженерной компании могу сказать, что можно построить и знаменитые «Золотые ворота» при должном усердии.

Я считаю, что профессия инженера, архитектора и проектировщика — это про творчество. Там, где, казалось бы, мост навести невозможно, мы находим самые невообразимые и прекрасные решения, пусть даже за повышенное финансирование и увеличенный срок строительства.

Когда есть потребность в разгрузке городской инфраструктуры или развитии сетевых коммуникаций, мы всегда готовы придумывать что-то новое. Каждый мост важен как для ИТ-бизнеса, так и для людей. PROWAY активно участвует в наведении мостов, и 2024 год, несомненно, видится успешным.


— Какие материалы и инструменты вы считаете основными для построения своих мостов?
— Самое важное при построении мостов — правильный подход к выбору поставщиков и материалов. Прежде всего важна надежность конструкции, а этого невозможно достичь, не имея четкого плана.

Мы стремимся предоставить партнерам первоклассное качество в части оперативного просчета стоимости материалов.

В эпоху постоянных изменений время на вес золота, поэтому мы всегда ответственно относимся к срокам поставок материалов. Понимая плотность трафика на каждом объекте, мы прогнозируем поставки с точностью до нескольких дней.

Бывают случаи, когда у заказчиков не всегда хватает первоначальных средств на реализацию проекта в полном объеме. Компания PROWAY всегда готова предоставить партнерам удобные финансовые инструменты для воплощения в жизнь самых смелых планов.

Важно понимать, что все участники мостостроительства вносят свою лепту в развитие городской инфраструктуры. Каждый инструмент в нашем портфеле ориентирован на развитие успешных партнерских проектов.


— Что вы считаете самыми важными опорами для ваших мостов? Какие новые/старые подходы и принципы работы со своим каналом продаж вы сейчас применяете? Что важно получать партнерам от вас, чтобы построенные мосты стояли крепко?
— Несомненно, качество любого моста зависит от прочности опор. Компания PROWAY наводит мосты уже более 30 лет и особое внимание уделяет основообразующим элементам конструкции.

Ключевая задача профессионального инженера — обеспечить все условия, чтобы опоры уверенно стояли на земле, а для этого надо провести основательную подготовку. Мы устанавливаем опоры лишь на подготовленную почву, без подводных камней и трясины.

Кроме того, никогда нельзя погружать опоры полностью в омут операционных процессов, лишь на треть, остальное — забота инженеров.


— Как в ближайшее время изменится индустрия «ИТ-мостостроения»? Какие изменения должны произойти в канале продаж, чтобы в ближайшем будущем всем игрокам рынка было комфортно работать? Какие тенденции будут влиять на этот процесс?
— Индустрия мостостроения очень подвержена современной моде. Каждый квартал появляются новые тенденции, тренды и ограничения. В связи с этим все участники мостостроения всегда сверяются с актуальными архитектурными каталогами законодателя мод.

На сегодняшний день наблюдается динамичное развитие отечественных поставщиков материалов для построения крепких мостов к берегам технологического суверенитета. Со своей стороны мы стремимся помогать российским производителям, так как променад по родной брусчатке всегда кажется более привычным и предсказуемым. И тут речь не о мостовых скрепах и березовых перилах. Производство материалов в России позволит всем участникам процесса получать в самые короткие сроки все необходимое, невзирая на зимние праздники восточного и западного берегов.

Индустрия мостостроения меняется год от года, но неизменным остается одно — бизнес продвигают люди. Для PROWAY это всегда было и будет главным ориентиром. Работая над каждым мостом, мы в первую очередь строим плодотворные и доверительные отношения с каждым участником этого процесса, способствуя комплексному технологическому развитию наших партнеров.


— С какими видами мостов ассоциируется тот канал продаж, который построила ваша компания за последние 2,5 года? Отличается ли они от того, что вы выстраивали до 2022 г.? Если да, то чем и почему? Если нет, то как вам удается добиться такой стабильности в столь нестабильном мире?
— Мне бы не хотелось сравнивать наш канал продаж с различными видами мостов. В современном мире без изменений не обходится. Всегда есть вероятность, что в следующем году предложенные виды мостов могут устареть. Я приведу другую, более точную аналогию — прекрасный мост Понте-Веккьо во Флоренции.

Мост был построен в XIV веке; он выдержал крупные мировые потрясения и считается настоящей достопримечательностью города. Прямо на Понте-Веккьо предприимчивые флорентийцы построили очаровательные магазинчики, знакомящие туристов с городскими товарами.

PROWAY строит свой канал продаж так, чтобы любому партнеру был доступен продуктовый портфель каждого вендора нашей экосистемы. Усилиями многочисленной команды мы воздвигаем сооружения, которые будут приносить пользу российской высокотехнологичной отрасли, бизнесу и людям на протяжении десятилетий.


— В одной из метафор мост — это возможность оказаться там где хочется, переступив то, что мешает этому. А где хочется оказаться вам (вашей компании) через год? Что сейчас мешает там оказаться? И какие мосты надо построить вам совместно с партнерами, чтобы достичь желанной цели?
— Определенно, у каждой успешной компании есть желанный берег, к которому хочется двигаться, преодолевая обстоятельства. Для нас это берег партнерской гармонии, технологичности и профессиональной экспертизы.

В 2025 году мы наконец сможем провести партнеров по технологичному мосту в лабораторию инноваций PROWAY, уделив особое внимание обучению и демонстрации передовых решений российских производителей.

Скажу даже больше, PROWAY также предстоит стать мостом, который будет соединять аппаратные и софтверные решения наших вендоров для эффективной реализации партнерских проектов в едином окне.

Для реализации грандиозных планов важна неустанная работа команды и, конечно, партнерская обратная связь. Мы всегда открыты к диалогу и стремимся к расширению и укреплению мостов сотрудничества с нашими партнерами. Определенно, у каждой успешной компании есть желанный берег, к которому хочется двигаться, преодолевая обстоятельства. Для нас это берег партнерской гармонии, технологичности и профессиональной экспертизы.

В 2025 году мы наконец сможем провести партнеров по технологичному мосту в лабораторию инноваций PROWAY, уделив особое внимание обучению и демонстрации передовых решений российских производителей.

Скажу даже больше, PROWAY также предстоит стать мостом, который будет соединять аппаратные и софтверные решения наших вендоров для эффективной реализации партнерских проектов в едином окне.

Для реализации грандиозных планов важна неустанная работа команды и, конечно, партнерская обратная связь. Мы всегда открыты к диалогу и стремимся к расширению и укреплению мостов сотрудничества с нашими партнерами.